Die Befestigung ist bei allen Modellen gleich und erfolgt einfach durch zwei Holz- oder Blechschrauben.

Für die Montage muß weder die Verkleidung, noch sonst etwas entfernt werden. Auch der Schaumstoff um die Armaturen bleibt an Ort und Stelle. Der Schaumstoff verhindert ein Klappern der Platte und sorgt dafür, daß die Armaturen nicht so lang herausstehen, was recht unschön wirkt.

Die zwei Schrauben halten die Platte sicher, auch auf Schotterpisten und Offroad. Bei mir inzwischen seit über 80.000 km.

Die Schrauben werden durch die zwei kleinen Bohrungen in der Cockpitplatte in die darunter liegenden Kunststoffstopfen (8) geschraubt. Dabei sollte darauf geachtet werden, daß die Schraube etwas außermittig in den Stopfen eingedreht wird, damit der in der Mitte befindliche Stift nicht beschädigt wird. Auch ein durchdrehen des Stopfens sollte vermieden werden (evtl. etwas vorbohren).

Wenn der Stopfen doch abreißen sollte, ist das auch kein Beinbruch! Die Stopfen sind eigentlich nur dafür da, um den Schaumstoff (11/14) zu halten. Also einfach eine lange Gewindeschraube nehmen und von oben durch die kompletten Armaturen stecken. Dann von unten mit einer selbstsichernden Mutter und Unterlegscheibe verschrauben.

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